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Categoria: RONCIGLIONE
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Una ferrovia utile per il turismo e per creare il corridoio del Mediterraneo Spagna-Civitavecchia-CapranicaSutri-Fabrica di Roma-Orte-Terni-Ancona-Croazia – Il convegno di Civitavecchia del 19 aprile 2024
( articoli video e documenti da inserire )
Comunicato stampa 21 aprile 2024
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PERCHE’ LA FERROVIA DEI DUE MARI VA RIAPERTA
FERROVIA CIVITAVECCHIA-CAPRANICASUTRI-FABRICA DI ROMA-ORTE … Continua a leggere
La più antica Chiesa della via Francigena: S.Eusebio Ronciglione
Sant’Eusebio di Ronciglione: la più antica chiesa della Via Francigena (youtube.com)
Il recupero di chiesta chiesa è dovuto al grande impegno che vi ha svolto l’architetto Pietro Lateano.
Recentemente il Comitato provinciale AICS ha voluto che nell’ambito del progetto finanziato dal Ministero della Cultura per la digitalizzazione del Borgo … Continua a leggere
dalla rivista IL MONDO NUOVO CLUB : L’oro blu ovvero la questione acqua potabile per l’umanità
TELE ORTE INTERVISTA Raimondo Chiricozzi e Danilo Piersanti in occasione dle Convegno programmato per il 19 aprile 2024 a Civitavecchia
Civitavecchia 19 aprile 2024 convegno: “Ferrovia Civitavecchia-CapranicaSutri-Fabrica di Roma-Orte e mobilità dolce”
INVITO
A nome del comitato che rappresento desidero chiedere la sua partecipazione al Convegno organizzato dal Comitato in collaborazione con l’Alleanza Mobilità Dolce, … Continua a leggere
la giornata mondiale dell’acqua potabile
Intervista al Sindaco di Gallese e al presidente del comitato per la riapertura della Ferrovia dei due Mari
Ettore Petrolini figlio di un fabbro di Ronciglione nato a Roma il 13 gennaio 1884
nel 140° della nascita del grande attore figlio di ronciglionesi tante le manifestazioni in programma indette dalla fondazione cinema per Roma
Ettore Petrolini | Ronciglione Turismo
L’omaggio a Ettore Petrolini e Gigi Proietti – Fondazione Cinema per Roma (romacinemafest.it)
Ettore Petrolini, il “Gastone” di Roma
(Roma, 13 … Continua a leggere
LA FERROVIA DEI DUE MARI E’ LA PRIORITRIA’ DELLA MOBILITA’ DELLA TUSCIA E DEL CENTRO ITALIA
LA FERROVIA DEI DUE MARI E’ LA PRIORITRIA’ DELLA MOBILITA’ DELLA TUSCIA E DEL CENTRO ITALIA
Il Comitato per la riapertura della Civitavecchia CapranicaSutri Orte nell’intento di favorire l’ampliamento dei consensi e una maggiore spinta per la ferrovia dei Due Mari, convinti dell’importanza per il riequilibrio del territorio della Tuscia … Continua a leggere
TANTI AUGURI A TUTTI VOI
Auguriamo serenità a tutti i cittadini del mondo. Auguriamo la fine di tutte le guerre e il trionfo della Pace. Auguriamo la sconfitta di tutti i tiranni, i dispotici, gli arroganti, i dittatori attuali e aspiranti dittatori. Auguriamo la fratellanza tra tutti gli abitanti della terra. Auguriamo il benessere a … Continua a leggere
Archeologia industriale – La tesi di Arianna Plutino sul Ponte ferroviario sul vallone del Rio Vicano a Ronciglione della Civitavecchia CapranicaSutri Fabrica di Roma Orte Terni Ancona o Ferrovia dei due mari
Il ponte ad arco sul Rio Vicano a Ronciglione Storia e tecnica di un ponte ferroviario in ferro
per la tesi dell’architetto Arianna Plutino clicca TUSCIA ROMANA INFO | Il Piccolo Museo del Lavoro e dell’Industria | “L’Industria”
Ronciglione il borgo dei borghi 2023
L’importanza della Ferrovia Civitavecchia CapranicaSutri Fabrica di Roma Orte o Ferrovia dei due Mari, aperta a tutti i servizi oltre che quello turistico
Layout 1
L’importanza dal punto di vista turistico della Ferrovia Civitavecchia CapranicaSutri Fabrica di Roma Orte o Ferrovia dei due Mari
Progetto Treno in Tour
Il … Continua a leggere
La Società operaia e di mutuo soccorso di Ronciglione – 1871- 2023
Ronciglione, 26 ottobre 2023
La Società operaia e di mutuo soccorso di Ronciglione venne costituita il gennaio 1871.
Dall’art 1 dello Statuto fondamentale di allora si desumono gli scopi … Continua a leggere
La Civitavecchia Capranica Fabrica di Roma Orte è importante per lo sviluppo del territorio
LA STORIA DELLE SOCIETA’ OPERAIE E DI MUTUO SOCCORSO
Le Origini
Tra il 1700 e il 1800, la Rivoluzione Industriale fu all’origine dello sconvolgimento dei precedenti assetti sociali: la meccanizzazione del lavoro non necessitava più di competenze, abilità e capacità creative. I lavoratori inurbati di estrazione contadina vivevano nelle fabbriche l’intera … Continua a leggere