INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/07926 presentata dal Sen. Lannutti Elio

LANNUTTI – Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti – Premesso che:

affinché l’Interporto di Orte, punto nevralgico della mobilità del Centro Italia, svolga in pieno la sua funzione, occorre che venga attuato il collegamento ferroviario, da un lato, con il Porto Tirreno e, dall’altro, con l’Adriatico;

per questo motivo la riapertura della ferrovia Civitavecchia-Capranica-Orte riveste una priorità assoluta;

si andrebbe così a configurare una tratta ferroviaria dei “Due Mari” vale a dire: Civitavecchia – Orte – Terni – Ancona;

considerato che:

nel 1961 la tratta ferroviaria Civitavecchia-Capranica-Orte è stata chiusa, a causa di una frana, nei pressi di Capranica;

aumenta ogni giorno il numero dei pendolari, lavoratori e studenti, dell’alto Lazio che si recano a Roma e in altri luoghi della Regione, subendo quotidianamente gravi difficoltà in termini di costi, orari e collegamenti;

l’Unione europea (UE) nel 2007 ha inserito questo tratto ferroviario nel quadro generale di sviluppo delle Reti transazionali europee;

l’Italfer, società del gruppo Ferrovie dello Stato, ha effettuato la progettazione preliminare e definitiva di questa linea ferroviaria, per verificare che tale tracciato abbia tutti i parametri richiesti;

risulta evidente che la riapertura di questa ferrovia non rappresenta solo una necessità per collegare il Tirreno con l’Adriatico e con il suo entroterra, ma è l’occasione storica per la promozione dello sviluppo economico dell’alto Lazio e pertanto del riequilibrio del territorio di Viterbo e della stessa Regione,

si chiede di sapere:

quale risulti essere ad oggi lo stato dell’arte per la riapertura della tratta ferroviaria;

quali risultino essere i tempi per la riapertura della tratta ferroviaria Civitavecchia-Capranica-Orte e, comunque, se sia possibile ipotizzare in tempi brevi la riapertura parziale del tratto Capranica-Orte;

se rientri nelle linee guida del Governo promuovere una maggiore mobilità e intermodalità ferroviaria e, in caso affermativo, quali siano le iniziative intraprese a riguardo.

(4-07926)